본문 바로가기

도로

마천로 방사능 아스팔트 철거 현장 지난 24일 송파구는 방사성물질에 오염된 것으로 확인된 마천로 도로를 철거했다. 아스팔트 철거 뒤에 방사선량은 자연 수준으로 낮아졌다. 하지만 먼지가 비산되는 등 방사능 오염을 제거하는 공사 과정에서 작업자나 어린이에 대한 안전조치가 이루어지지 않아 관련 지침 마련이 시급하다. [동영상] 마천로 방사능 아스팔트 철거 현장, 2월24일 오후 이번 마천로 도로 오염은 노원구 방사능 사건의 파장이 확산되면서 서울시가 2000년 이후 시공된 도로에 대해 전수 조사하는 과정에서 확인됐다. 지난해 11월4일부터 서울시 소방재난본부는 25개 자치구와 도로사업소 그리고 시설관리공단 등이 합동으로 2000년 당시 공사한 도로 349곳과 서울시에 아스콘을 공급하는 16개 업체에 대해 방사선량을 측정했다. 서울시는 측정된 .. 더보기
서울시 도로 방사능 전수조사 결과 ‘1구간 자연방사선 3배’ 서울시가 도로 5549개 구간에 대해 방사능 조사를 실시한 결과, 1구간에서 자연방사선의 최대 3배 가까운 방사선량이 나타났다고 12일 발표했다. 지난해 11월초 노원구 월계동 도로에서 고농도 방사능이 검출됨에 따라 서울시는 12월6일부터 2001년 이후 시공된 아스팔트 포장도로에 대한 민관 합동조사를 실시했다. 이번 조사 결과, 모든 구간에서 시간당 0.05-0.3마이크로시버트(Sv)의 자연방사선 범위를 나타냈지만, 단 1구간에서 최대 0.95마이크로시버트가 계측됐다. 도로 표면에서 높은 방사선량이 나타났다는 점에서, 노원구 사례와 같이 도로 포장재가 오염원으로 추정된다. 서울시는 "원자력안전기술원에 핵종 및 농도에 대한 정밀분석을 의뢰했으며 분석결과에 따라 관계기관과 협의하여 처리방안을 논의할 계획".. 더보기
근시안적 도로정책 인천시가 추진 중인 검단-장수간 도로 건설계획은 핵심 녹지축을 가로질러 생태계의 단절을 불러올 우려가 제기되고 있습니다. 이에 대해 교통혼잡 문제를 새로운 도로 확충이 아니라 대중교통 체계의 정비와 확대로 풀자는 의견이 제기됐습니다. 조강희 인천환경운동연합 사무처장의 글을 최근 서울에서 불거진 북한산 관통도로 계획을 둘러싼 논쟁과 관련해 소개합니다. 공촌1,2터널, 가좌1,2터널, 백운1,2터널, 만수1,2터널, 굴포교, 공촌교, 가정1,2교, 원적교, 가좌교, 장고개교, 백운1,2교, 만수1,2교, 성현교, 장수1,2,검단교…. 최근에 인천시가 건설하겠다고 발표한 검단~ 장수간 도로로 인해 생기는 터널과 교량 이름이다. 일일이 이름을 나열하기도 어려울 정도다. 이 사업은 올해 2월 포스코건설이 인천시에.. 더보기

티스토리툴바